近年來，為了抓住市場機遇，促進(jìn)服務(wù)渠道下沉，加強業(yè)務(wù)深入發(fā)展，提高核心服務(wù)能力，打破同質(zhì)競爭模式，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺、汽車金融公司和機構(gòu)開始布局金融技術(shù)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量和效率，占據(jù)市場機遇。

一般來說，金融技術(shù)可以準(zhǔn)確提高金融產(chǎn)品定價，簡化信貸流程，識別潛在優(yōu)質(zhì)客戶，增強風(fēng)險控制能力，增強客戶服務(wù)感受，進(jìn)一步提高客戶粘性，擴(kuò)大服務(wù)范圍，多維個性化汽車金融業(yè)務(wù)布局。

自2004年成立以來，汽車金融公司成立以來，國外汽車信貸管理發(fā)展起來的汽車金融在中國本土化近15年，在當(dāng)前汽車市場不斷增長“負(fù)增長”在低迷的情況下，汽車市場需要更靈活、更方便的財務(wù)干預(yù)，迫切需要科技的幫助來促進(jìn)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

科技嵌入促進(jìn)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

從行業(yè)的角度來看，未來汽車金融的可持續(xù)發(fā)展不能與創(chuàng)新分離，技術(shù)是創(chuàng)新的主要驅(qū)動力。隨著科技與金融租賃、消費金融等金融業(yè)的深度整合，市場也呈現(xiàn)出加快發(fā)展的趨勢，為汽車金融業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型增添了更多的參考方法和經(jīng)驗。

鑒于當(dāng)前汽車市場不確定性的增加，一些專家建議，一方面，汽車金融公司可以利用技術(shù)手段創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展模式；另一方面，利用大數(shù)據(jù)和人工智能，防止市場風(fēng)險下降，加強自我規(guī)范和風(fēng)險管理。

由于汽車消費市場融資需求多樣，目標(biāo)客戶群體不同，需要更靈活的綜合金融解決方案，為經(jīng)銷商和客戶提供汽車分期還款服務(wù)。

因此，當(dāng)汽車金融企業(yè)將技術(shù)手段整合到渠道建設(shè)、現(xiàn)場營銷、管理、創(chuàng)新產(chǎn)品、風(fēng)險管理和系統(tǒng)建設(shè)中時，首先要考慮自身的資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)鏈上下游的融資，為目標(biāo)市場建立全過程的技術(shù)信貸模式。依托實際的市場環(huán)境，建立覆蓋貸款、貸款、貸款、逾期的標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)險控制體系。此外，金融技術(shù)還可以有效地連接資本端和資產(chǎn)端，實現(xiàn)運營、決策、風(fēng)險控制、平臺和生態(tài)系統(tǒng)的整合。

目前，汽車金融企業(yè)和平臺在不同程度上應(yīng)用了金融技術(shù)。互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺的數(shù)字化水平相對較高，汽車金融公司在金融技術(shù)中的應(yīng)用更加穩(wěn)定。

智能風(fēng)險控制全過程風(fēng)險防范建設(shè)

風(fēng)險對汽車金融業(yè)的重要性是顯而易見的。目前，大數(shù)據(jù)、人工智能等金融技術(shù)在汽車金融風(fēng)險控制領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多，行業(yè)正從傳統(tǒng)的風(fēng)險控制管理向智能風(fēng)險控制轉(zhuǎn)變。

由于汽車金融是汽車周邊的金融服務(wù)，質(zhì)押是可移動的，因此在提供信貸服務(wù)時，其風(fēng)險控制管理需要貫穿整個業(yè)務(wù)周期。

中國汽車經(jīng)銷協(xié)會汽車金融分會副秘書長王立信“2019年汽車金融智能風(fēng)險控制個人大會”同時強調(diào)，從目前的行業(yè)發(fā)展模式來看，行業(yè)整體風(fēng)險可控，基于業(yè)務(wù)運營的強勢情況。

如何改變被動風(fēng)險管理機制，實現(xiàn)貸前、貸中、貸后全過程的積極風(fēng)險控制，是未來汽車金融風(fēng)險控制的發(fā)展方向。以大數(shù)據(jù)為代表的技術(shù)發(fā)展為汽車金融風(fēng)險控制增加了更好的解決方案。

事實上，智能風(fēng)險控制在汽車金融中有兩個關(guān)鍵點，一個是汽車，另一個是人。一方面，準(zhǔn)確確定車輛狀態(tài)，特別是二手車的使用和運行狀態(tài)，分析是否異常，幫助識別和處理風(fēng)險；另一方面，從汽車客戶的角度，通過風(fēng)險控制模型進(jìn)行多維資格審查，識別潛在風(fēng)險，及時預(yù)警，制定相應(yīng)的應(yīng)對策略，確保資產(chǎn)安全。

智能風(fēng)險控制更多地依賴于數(shù)據(jù)和算法。因此，在風(fēng)險控制中，應(yīng)在整個生態(tài)風(fēng)險控制場景中判斷風(fēng)險的及時性和準(zhǔn)確性。在當(dāng)前汽車市場低迷的背景下，汽車金融企業(yè)更加重視防范欺詐風(fēng)險，完善核心風(fēng)險控制體系。

為了更有效地預(yù)防，一些專家建議反欺詐的重點是提前預(yù)防，掌握和理解汽車欺詐的主要方式和思維方式。

為了控制風(fēng)險，我們應(yīng)該提前監(jiān)控風(fēng)險

其中，貸前風(fēng)險控制是市場擴(kuò)張的重要環(huán)節(jié)；加強貸前風(fēng)險控制，利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行信用調(diào)查，可有效規(guī)避客戶騙取貸款的風(fēng)險；小金融網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)信用調(diào)查作為行業(yè)內(nèi)專業(yè)的大數(shù)據(jù)風(fēng)險控制平臺，擁有獨特的行業(yè)關(guān)注目錄數(shù)據(jù)，匯集了15個行業(yè)主流信用調(diào)查渠道，不良率可達(dá)80%，不良準(zhǔn)確度高于單一渠道20%；到目前為止，已有400多名合作客戶查詢了40萬條信用數(shù)據(jù)，不包括3名不良客戶.36%防止?jié)撛陲L(fēng)險.另外，查詢報告也可秒出，模型可根據(jù)客戶需求定制。

從事金融業(yè)務(wù)，不僅要加強貸款前的風(fēng)險控制，而且不能忽視貸款后的風(fēng)險；去年提出《個人信息安全法》后，金融企業(yè)不能強迫電話收集客戶。現(xiàn)在，國家也積極響應(yīng)黑手黨的行動。金融企業(yè)不應(yīng)強迫汽車，只能通過合規(guī)保存貸款后的資產(chǎn)；支持和促進(jìn)汽車金融貸款后資產(chǎn)管理的合規(guī)發(fā)展，泰杰與行業(yè)、專業(yè)電力企業(yè)、中國律師協(xié)會、數(shù)據(jù)修復(fù)企業(yè)、資產(chǎn)保護(hù)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。通過合規(guī)渠道和法律處理方法，為您提供最佳的合規(guī)汽車金融貸款后管理解決方案，建立陽光資產(chǎn)運營管理體系。