除了公共交通之外，汽車已經成為我們日常生活中最常見的交通工具！汽車作為交通工具，除了具有出行的功能，還有一定的信用屬性，代表著車主的面子。并且汽車是車主自己的，不需要和其他人去擠壓有限的空間，但是為了安全需要定期保養。今天，小編將向您介紹一些知識，即汽車保險杠。

汽車保險杠發展演變

多年前，汽車前后保險杠主要由金屬材料制成，用厚度超過3mm的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面鍍鉻，與框架縱梁鉚接或焊接，與車身間隙較大，附件似乎不美觀。

隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業中的廣泛應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置，也走上了創新之路。目前，汽車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還追求與車身形狀的和諧統一和自身的輕量化。汽車的前后保險杠是塑料的，被稱為塑料保險杠。

汽車保險杠結構組成

其中，外板和緩沖材料由塑料制成，梁由厚度約1.5mm的冷軋板沖壓成U形槽；外板和緩沖材料附著在梁上，梁與框架縱梁螺釘連接，可隨時拆卸。塑料保險杠中使用的塑料一般由聚酯和聚丙烯制成，并采用注射成型法。例如，標致405汽車的保險杠是由聚酯材料和反應注射成型法制成的。大眾奧迪100高爾夫、上海桑塔納、天津夏利等車型的保險杠采用聚丙烯材料注射成型法制成。國外還有一種塑料叫做聚碳酯，透合金成分，采用合金注射成型法。加工后的保險杠不僅具有高強度剛度，而且具有焊接優點，涂層性能好，汽車消耗量越來越大。

保險杠的幾何形狀不僅要與整車的形狀一致，還要符合機械特性和吸能特性，保證沖擊時的吸振和緩慢。

汽車保險杠的功能

保險杠具有安全保護作用。裝飾車輛，改善車輛的空氣動力學特性。從安全的角度來看，低速碰撞事故可以緩沖和保護前后車身；與行人發生事故可以保護行人。從外觀上看，裝飾已成為裝飾汽車外觀的重要組成部分，汽車保險杠也具有一定的空氣動力學作用。

同時，為了減少車輛在側撞事故中對乘客的傷害，車門保險杠通常安裝在車內，以增強車門的防撞沖擊。該方法實用簡單，車身結構變化不大，應用廣泛。本田雅閣早在1993年深圳國際汽車展上就為觀眾展示了良好的安全性能。

門保險杠的安裝是在每扇門的門板上水平或傾斜幾根高強度鋼梁，發揮前后保險杠的作用，使整輛車前后都有保險杠，形成銅墻和鐵墻，使乘客擁有最大的安全區域。當然，安裝這種門保險杠無疑會增加汽車制造商的成本，但對汽車乘客來說，安全感和安全感會增加很多。